Применяется для крепления и соединения цепей и тросов. Для быстрого и надежного крепления. Изготовлен из оцинкованной стали. Не предназначен для подъема.
Трос металлополимерный имеет множество назначений. Трос строительный используется как трос шпалерный, страховочный трос для насоса, рекламного баннера, ограждения, забора сетка-рабица и другие. Данный
Трос металлополимерный имеет множество назначений. Трос строительный используется как трос шпалерный, страховочный трос для насоса, рекламного баннера, ограждения, забора сетка-рабица и другие. Данный
Изготовлен из углеродистой стали, с оцинкованным покрытием. Предназначен для всех типов тросов, цепей, канатов. Служит для быстрого крепления тросов канатов и цепей, как между собой, так и к чему либо
Код 10985 , Артикул 30449 Применяются для фиксации разнообразных по форме деталей при проведении слесарно-монтажных и сварочных работ. Изготовлены из хромованадиевой стали 31CrV3 методом горячей штамп
Рабочая нагрузка - 3,4кН Оцинкованный. Соответствует стандарту. Применяются для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначен для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-болта определя
Рабочая нагрузка - 7кН Оцинкованный. Соответствует стандарту. Применяются для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначен для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-болта определяет
Талреп STAYER DIN 1480, крюк-кольцо, цинк, М12, 4 шт. Вид: Крюк-кольцо. Размер: М12, 32 см x 17 см x 2 см. Размер упаковки: 32 см x 17 см x 2 см. Срок доставки: 8 дней. Страна производителя: Китай. --
Применяется для крепления и соединения цепей и тросов. Для быстрого и надежного крепления. Изготовлен из оцинкованной стали. Не предназначен для подъема.
Применяется для крепления и соединения цепей и тросов. Для быстрого и надежного крепления. Изготовлен из оцинкованной стали. Не предназначен для подъема.
Максимальный диаметр применяемого троса - 6мм Диаметр верхнего ушка, мм - 10 Рабочая нагрузка, кН - 1,25 Стальной оцинкованный блок с двумя металлическими шкивами применяется для изменения направления